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公路声屏障隔音原理是什么?

发布时间: 2022-01-05    作者:admin
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声屏障,是指在声源与接受者之间插入的,一个有足够面密度的密实材料板或墙,从而达到使声波有一个显著的附加衰减量的障碍物。
公路声屏障的作用是阻止交通行驶直达声的传播,隔离透射声,并使衍射声有足够的衰减。噪声在传播途中,若遇到障碍物尺寸远大于声波波长时,则大部分声能被反射,一部分被衍射,于是在障碍物背后的一定距离内形成“声影区”,如果被保护点处于声影区,等效声级可降低5~15dB。

声屏障研究在国外起步较早,日本声屏障的修建始于20世纪60~70年代,在20世纪70年代中期有了较大的发展。法国曾在1988年举行了由政府部门组织举办的适合于各种场合使用的声屏障的比赛。英国、德国、澳大利亚等也大力发展声屏障技术来控制城市道路交通噪声的污染。

20世纪80年代末,交通部在贵黄公路上作了百余米圬工结构的声屏障,这是把声屏障应用于道路上作为防治噪声的措施。随后国内各大城市纷纷修建声屏障来控制城市道路噪声污染。其他城市如北京、郑州、广州和重庆等也已修建了大量声屏障。从目前国内已建声屏障实测降噪效果来看,与设计目标值相差较大,理想的可达9.6dB,但基本不超过10.0dB,另外也存在隔声屏障流于形式,声屏障结构落后,可选择的吸声隔声材料范围有限等问题。